Ikiwa na torque ya upeo wa 95Nm na 250W iliyokadiriwa pato la nguvu, CM2502 inafaa kwa baiskeli ya jiji au baiskeli ya e-trekking.Kutokana na muundo wa mfumo wa vihisi viwili, mwendeshaji ana udhibiti kamili kila wakati na anafurahia starehe.
CM2502 ndiyo injini yetu ya hivi punde ya gari la kati yenye nguvu nyingi na uzani wa chini kuliko washindani wetu wengi.Ikiwa na torque ya upeo wa 100N.M na 250W iliyokadiriwa pato la nishati, motor ya katikati ya CM2502 inafaa kwa jiji la kisasa na maridadi au baiskeli ya trekking ya umeme.Kutokana na muundo wa mfumo wa vihisi viwili, mwendeshaji anaweza kuwa na udhibiti kamili kila wakati na kufurahia starehe.Pia injini hii nyepesi ((((3.0kg)) inalingana na onyesho na kidhibiti chetu kizuri kilichoundwa ambacho kinaweza kutumia mipangilio iliyogeuzwa kukufaa.Seti yetu chaguomsingi ya mfumo huu wa katikati ya injini ni pamoja na CM2502 katikati ya motor (kidhibiti Kilichounganishwa ndani), onyesho , buibui (brand ya Lasco), sprocket, crank, sensor ya gurudumu na kuunganisha kuu (kebo kuu + mwanga na kebo ya mawasiliano ya betri + kebo ya nguvu ya betri) Mazingira, joto: -10 ℃ ~ 45 ℃; unyevu: 20% ~ 80%.IPX5,lakini haiwezi kupanda katika eneo la bwawa la juu Gari hii inachukua 36VLi, haiwezi kuunganishwa na betri isiyo na sifa.Kuunganisha kontakt wakati betri haijawekwa, ili kuepuka uharibifu wowote kutokana na umeme.Betri ya lithiamu haiwezi kuchaji na kutokeza katika utendakazi wake kamili chini ya 0°, onyesho linaweza kuweka utoaji wa injini, na kuanza utendakazi wa kawaida wakati betri inarudi kwenye halijoto ya kawaida.Injini hii inaweza kuendana na lever ya breki ya waya mbili na tatu.Voltage ya kawaida ya mawimbi ya breki ni VH >4V, na itis <0.5 VL wakati breki inafanya kazi.Ikitokea msimbo wa hitilafu wa "breki isiyo ya kawaida", Pls angalia ikiwa ni VL wakati lever ya breki haifanyi kazi.Injini hii inaweza kulinganishwa na throttle 3 ya waya, voltage ya asili ni ~ 0.4V, ya juu zaidi 4.3V.Iwapo onyesho linaonyesha mdundo haukufaulu, sauti hiyo inaweza isiendane na mahitaji ya gari na inahitaji kubadilishwa.Injini hii ililingana na taa za pato +6V, bila ishara ya breki.Kiwango cha juu cha matumizi ya nishati ni 3 w, inaweza kudhibiti mwanga kuwasha/kutoka kwenye onyesho.Wakati mwanga ukifanya kazi isiyo ya kawaida, tafadhali angalia ikiwa itis 6V/3W au imeunganishwa vibaya.Wakati wa kupanda, ikiwa kasi ilifikia kikomo, lakini sio thamani ya kawaida.Inahitaji kuangalia sumaku za kasi, saizi ya gurudumu na kizuizi cha kasi ni sahihi au la.
Ruhusa | CE / FCC / EN15194 / RoHS |
Inazuia maji | IP65 |
Kiwango cha Voltage (DCV) | 36 V |
Upeo wa Sasa | 12 A |
Iliyopimwa Voltage | 250 W |
Kasi isiyo na mzigo | 100 RPM |
Itifaki | UART |
Kasi Iliyokadiriwa | 90 RPM |
Kiwango cha juu cha Torque | 95 Nm |
Kihisi | Kasi na torque |
Uzito | Chini ya kilo 3.1 |
Kelele | Chini ya 60 dB |
Kikomo cha Kasi | 25km/h au 20mile/h |